五輪連漲過后，國內成品油價格或于本周下調。       6月5日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為-2.99%，預計對應汽、柴油價格將下調110元/噸。       卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對記者表示，本計價周期以來，受美國原油產量增加、石油輸出國組織（OPEC）或增產等因素影響，國際原油價格整體呈現(xiàn)出大跌走勢。故國內測算的原油變化率持續(xù)處在負值通道，國內成品油價格將結束連漲。       另據(jù)隆眾資訊的數(shù)據(jù)，其測算的原油變化率為-2.7%，預計本周五（6月8日）24時成品油零限價下調150元/噸。       2018年以來，國內成品油已經歷了九輪調價周期，呈“六漲兩跌一擱淺”。全部漲跌沖抵后，今年汽油累計漲幅為575元/噸，柴油漲幅為560元/噸。6月4日，受此前原油價格連漲影響，國內多家航空公司自2018年6月5日起（以出票日期為準），將國內航線的燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元；國際航線依然保持不變。       “目前已至本輪調價周期的第七個工作日，以當前國際原油價格的表現(xiàn)來看，下調是大概率事件。”隆眾資訊成品油分析師李彥對記者表示，“本次調價或成為進入2018年以來的第四次下調。”       本輪計價周期內，美國原油產量持續(xù)增長的同時，在OPEC或將增產、美元匯率反彈等利空油價的因素作用下，國際油價整體呈現(xiàn)大幅下滑走勢，創(chuàng)近兩個月來新低。       截至北京時間6月5日收盤，WTI 7月交割的原油期貨下跌1.06美元，跌幅為1.61%，報64.75美元/桶，連續(xù)三個交易日下跌，創(chuàng)4月9日以來前月期貨收盤新低；7月交割的布倫特原油期貨同樣下跌1.5美元/桶，跌幅為1.95%，報75.29美元/桶，創(chuàng)5月8日以來收盤新低。       孟鵬表示，除今年4月30日24時，國內成品油因增值稅稅率調低而下調外，本輪成品油價下調將成為3月之后成品油限價的首次下調，這將為用油成本一路上升的用戶帶來一場“及時雨”。       據(jù)李彥介紹，近期加油站的優(yōu)惠也較為穩(wěn)定。當前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升。此外，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，部分主營加油站在特定日期持卡也可優(yōu)惠至0.8-1元/升。       “目前，部分地區(qū)的主營加油站與民營站之間還進行了價格商討，主營油站希望民營站的優(yōu)惠幅度不要過大，若民營站價格只是略低于主營站（如0.2元/升），則將不會引發(fā)價格戰(zhàn)，部分民營站已同意執(zhí)行。”李彥說。       根據(jù)國內現(xiàn)行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于6月8日（本周五）24時開啟。

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