3月23日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收于389元/噸，本報(bào)告期(2016年3月17日至3月23日)與前一報(bào)告期持平。

秦皇島港、國(guó)投京唐港、黃驊港和曹妃甸港的主流成交價(jià)格385-395元/噸，其中曹妃甸港上漲5元/噸;京唐港、天津港的主流成交價(jià)格380-390元/噸，與前一報(bào)告期持平。

從1月13日到3月16日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)連續(xù)八期上漲，累計(jì)上漲了18元/噸，本期價(jià)格與前一期持平。本報(bào)告期389元/噸的價(jià)格水平，比去年同期下降了93元/噸、降幅為19.3%。

繼2016年2月4日起下調(diào)煤炭運(yùn)價(jià)、每噸公里降低1分錢(qián)之后，3月18日中國(guó)鐵路總公司再度下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)改革，深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干措施的通知》，擴(kuò)大了各鐵路局對(duì)包括煤炭在內(nèi)運(yùn)價(jià)調(diào)整的自主權(quán)，但是由于相關(guān)鐵路局尚未正式出臺(tái)調(diào)價(jià)措施，其可能給動(dòng)力煤價(jià)格帶來(lái)的負(fù)面影響仍處于觀望之中。

盡管部分大型煤炭企業(yè)大幅度提高3月份動(dòng)力煤銷(xiāo)售價(jià)格對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的影響已經(jīng)充分消化，但是其價(jià)格水平繼續(xù)對(duì)近期市場(chǎng)煤價(jià)起到了一定的穩(wěn)定作用。

當(dāng)前正值電力和煤炭消費(fèi)淡季，也制約著消費(fèi)企業(yè)的動(dòng)力煤采購(gòu)熱情，在一定程度上抑制了動(dòng)力煤價(jià)格上漲空間，最終促使本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行。

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