安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、輪胎壓力傳感器、聚光燈等這些汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)，正越來(lái)越多地應(yīng)用到自行車(chē)行業(yè)。以前主要專(zhuān)注汽車(chē)的一些德國(guó)公司目前正在擴(kuò)大業(yè)務(wù)，世界上最大的汽車(chē)部件供應(yīng)商博世、大陸和舍弗勒都在為大規(guī)模的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)電機(jī)及部件。

新型電動(dòng)自行車(chē)配有許多之前汽車(chē)才有的功能，例如車(chē)輪上裝有電池，不僅可以驅(qū)動(dòng)自行車(chē)，還可以用于照明和剎車(chē)顯示。氙燈、LED行車(chē)燈，甚至聚光燈也開(kāi)始出現(xiàn)在自行車(chē)上。德國(guó)超新星公司(Supernova)開(kāi)發(fā)的一款自行車(chē)聚光燈，有感光傳感器控制，可實(shí)現(xiàn)日間行駛燈和近光燈之間自動(dòng)變化，對(duì)于進(jìn)入隧道或光線(xiàn)變化較大的路段特別有用。

尾燈也有創(chuàng)新，過(guò)去自行車(chē)剎車(chē)減速時(shí)，通過(guò)手剎或腳剎傳遞的制動(dòng)燈響應(yīng)較慢。現(xiàn)在超新星公司開(kāi)發(fā)出了一款類(lèi)似汽車(chē)用的剎車(chē)燈，由電子信號(hào)發(fā)射器觸發(fā)。

生產(chǎn)傳動(dòng)裝置的Enviolo公司將汽車(chē)自動(dòng)變速箱技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)自行車(chē)上，帶有行星齒輪的后輪轂傳動(dòng)裝置可無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)了14速輪轂電氣化。現(xiàn)在，騎車(chē)人不僅可以快速改變車(chē)速，還可以確定起動(dòng)擋，一旦自行車(chē)停下，電路就會(huì)自動(dòng)停止，這在路口等紅綠燈非常有用。

博世公司開(kāi)發(fā)了自行車(chē)用ABS，通過(guò)前輪ABS輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)兩個(gè)車(chē)輪的速度，一旦前輪有阻擋，ABS就會(huì)比騎車(chē)人更快地調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，當(dāng)騎車(chē)人剎車(chē)過(guò)猛，系統(tǒng)可以防止翻車(chē)。

瑞典霍夫丁公司將安全氣囊應(yīng)用到了自行車(chē)上，在自行車(chē)撞擊中，安全氣囊可在幾分之一秒內(nèi)展開(kāi)并保護(hù)性地包圍騎車(chē)人的頭部，就像脖子上套上圍巾一樣。

Garmin公司則提供了適合自行車(chē)的距離雷達(dá)，該設(shè)備可以檢測(cè)騎車(chē)者后方的車(chē)輛，最遠(yuǎn)距離為140米。車(chē)輛越近，雷達(dá)單元向后發(fā)光越亮，也起到尾燈的作用。同時(shí)，系統(tǒng)還能以光學(xué)和聲學(xué)方式向騎車(chē)人發(fā)出警告。

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