這張重量級訂單為恒力石化（大連）150萬噸/年乙烯裝置三機，它是恒力集團計劃投資約210億元的150萬噸/年乙烯項目中的核心裝置。“‘三機’的意思為裂解氣、丙烯、乙烯三臺壓縮機，杭汽輪的工作是為這三臺壓縮機匹配汽輪機。”杭州汽輪機股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師孔建強介紹。據(jù)悉，150萬噸/年乙烯項目是目前世界上單體規(guī)模最大的乙烯裝置，三機中最大的裂解氣機組最大功率更是達到10萬千瓦等級，為全球功率最大的工業(yè)驅(qū)動機組。此次杭汽輪的突破，不僅終結(jié)了國外對120萬噸/年以上乙烯裝置的壟斷，更使其成為世界最大功率工業(yè)驅(qū)動用汽輪機的制造者。
要為這樣一個龐然大物造“心臟”，其技術(shù)難度有多大？記者了解到，這個全球功率最大的工業(yè)驅(qū)動機組不僅“力氣大”，而且精密性要求極高，其高速運行時，轉(zhuǎn)子震動幅度只有一根頭發(fā)絲那么大。形象地說，在汽輪機運行時，在其外殼上豎著放的一枚硬幣也能屹然不倒。
拿下訂單后，杭汽輪正進行各項研發(fā)設(shè)計工作。根據(jù)協(xié)議要求，三臺汽輪機的交貨期只有一年，而且該項目三機均屬新產(chǎn)品，要考慮各種全新的技術(shù)問題。這也意味著完成這次訂單后，杭汽輪的重大裝備制造技術(shù)層次有望躍上一個新臺階 。
