天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)最新報告顯示，8月泰國和越南的橡膠產(chǎn)量分別為41萬噸和10.5萬噸，較去年同期分別下滑5.2和4.5個百分點(diǎn)。

金九銀十是輪胎、汽車產(chǎn)業(yè)的開工旺季，對原物料的采購?fù)ǔ崆埃m然目前正值割膠旺季，但產(chǎn)膠量反而下滑，加上韓進(jìn)海運(yùn)突然宣告破產(chǎn)影響，造成整體市場供應(yīng)緊缺的狀況。

法人指出，在韓進(jìn)海運(yùn)宣布破產(chǎn)之后，影響范圍也波及到橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)。業(yè)界人士指出，橡膠產(chǎn)出國的對外運(yùn)輸情況一團(tuán)混亂，尤其是在亞洲地區(qū)的海運(yùn)造成不小的衝擊，由于東南亞主產(chǎn)國均臨海，橡膠出口絕大多數(shù)是依靠成本低廉的海運(yùn)來完成，而不是空運(yùn)，因此在韓進(jìn)事件發(fā)生后，不但刺激運(yùn)價上揚(yáng)，更造成運(yùn)力緊張、貨物裝船和卸貨的難度增加。另外，第3季為泰國、越南等主產(chǎn)區(qū)的年度開割旺季，但由于一極度的干旱和3季度的多雨而影響了產(chǎn)出，且泰國8月以來降雨量高于往年和歷史同期，影響割膠工作，導(dǎo)致加工廠原料膠收購困難，造成產(chǎn)出量的不足。橡膠生產(chǎn)國協(xié)會最新報告表示，8月泰國和越南的橡膠產(chǎn)量分別為41萬噸和10.5萬噸，年減5.2%和4.5%，而沒有減產(chǎn)的印尼和馬來，月增量也幾乎沒有成長。

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