編者按：

野外考察是油氣勘探的基礎工作，勘探分公司地質專家夏維書特別注重第一手數據的采集。2月1日，還有一年多即將退休的勘探分公司地質專家夏維書從冰天雪地的新疆歸來，筆者問：“那么冷的地方，一呆就是10天，你這把老骨頭還扛得?。　彼f：“長期在野外磨練，這點算不了什么，最難忘的是09年的那次西藏之旅！”

行走中國，深入秘境，在常人看來是充滿刺激和魅力的旅行，對地質人員來說卻意味著艱苦、枯燥乏味和挑戰。特別是在西藏內腹地區，除了要“領略”讓人頭痛、胸悶、氣短之類的高原反應，“享受”紅軍爬雪山過草地的意志堅定外，還有各種意想不到的未知…

2009年5月初，初夏季節的青藏高原仍然寒氣逼人，在平均海拔超過5000米的羌塘盆地南緣——唐古拉山脈北麓，一場“紛紛鱗甲飛，頃刻遍宇宙”50年不遇的極端暴風雪，將夏維書帶領的西藏盆地選區評價調查組圍困在那曲-尼瑪的土路上—可可西里南部扎伽藏布江邊。積雪厚，能見度低，部分路段積雪厚達1.2米左右，氣溫驟降至零下20多度，這里是無人區，更是通訊盲區，他們只能原地停留，等待救援！一天，二天…

夏維書說，那次連續6天的大雪，封蓋了前行的道路，他們在車上一呆就是8天，活動場地僅一個車廂，過著與世隔絕的“神仙”日子。食物不足，咋辦？一天只吃兩頓，最后兩天一天僅能吃一頓！

第九天，雪融化了，車卻“淪陷”了，只能實施人工挖掘！最嚴重的一次陷車，隊員輪流挖掘達7個多小時；在尼瑪地區，生活車方向器損壞；在距措勤縣城約110公里處，生活車行駛中右后輪固定螺絲斷裂，車輛右后輪被甩出…

他說，為了充分收集可靠的野外第一手資料，他不知多少次到深山老林、荒漠、高原…到底吃了多少苦，自己也說不清了！

那次考察歷時2個多月，行程近兩萬多公里，共觀察和測制剖面13條，剖面累計長度約67公里，共采集各類樣品400多袋，并在可可西里盆地峰火山第三系剖面發現暗色泥巖，在昌都俄洛橋三疊紀地層中發現膏鹽層—油氣藏最好的封蓋層。

（勘探南方 賀彥）