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華中地區(qū)“煤梗阻”有望打通

   2015-12-07 中華石化網(wǎng)武漢晚報

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核心提示:隨著最后一塊面板吊裝到位,由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的荊州長江公鐵特大橋,順利實現(xiàn)主跨鋼梁精確

隨著最后一塊面板吊裝到位,由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的荊州長江公鐵特大橋,順利實現(xiàn)主跨鋼梁精確合龍。這也標志著我國首條跨江重載鐵路,成功實現(xiàn)跨越長江。

荊州長江公鐵大橋是一座雙塔公鐵兩用斜拉橋,全長6317.8米,上層為4車道公路,下層為雙線鐵路。大橋于2012年12月動工,計劃于2017年12月正式投入運營。荊州長江公鐵大橋除了連接荊州市的江陵縣和公安縣之外,還是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關(guān)鍵控制性工程。

記者從項目建設投資方蒙華鐵路公司了解到,蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),終至京九鐵路吉安站,線路全長1814.5公里。該鐵路建成后,將是國內(nèi)最大規(guī)模的運煤專線。按照規(guī)劃設計,該線的年輸送能力可達兩億噸,未來華中地區(qū)的“煤梗阻”或?qū)⒈淮蛲āA硗猓麠l線路還將對蒙陜甘寧地區(qū)的煤炭開發(fā)以及鄂湘贛地區(qū)的能源供應帶來巨大促進作用。

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