2015年10月27日20晚，剛接過班的安慶石化煉油二部催化裂化裝置一班副班長林潛，神情不悅地坐在了中控室操作臺前。之前接到上個班傳下的一個生產(chǎn)指令，說雙脫區(qū)域一臺剛檢修好的A號空氣壓縮機，從開起來后機組潤滑油壓力較平常低，要求夜班多加強監(jiān)控，必要時切至備用B號機組運行。

林潛看了看此時機組畫面上的油壓數(shù)值：0.18MPa，只比0.15MPa的最低報警值高那么一點點。這樣怎能撐一個大夜班呢？一旦油壓再低至0.10MPa的聯(lián)鎖值，機組非停了不可！到時雙脫區(qū)域需要壓縮風(fēng)的堿液氧化系統(tǒng)將很難再維持平穩(wěn)運行。想到此，林潛不禁嘆了一口氣，但同時似乎又堅定地拿起了對講機，呼叫著雙脫崗位外操迅速到空壓機現(xiàn)場，做好切換機組的準備。而此時的他也轉(zhuǎn)身向外走去。

檢查備用機組情況，盤車，開啟潤滑油泵，油壓正常。先行到達現(xiàn)場的外操湯瑞鵬、黃濤兩人已做好了這些準備工作。待林潛到來時，他們又仔細地檢查了一遍流程，然后按照機組切換步驟，開始將A機切換至B機運行。但當他們緩慢進行到將B機出口打開，關(guān)小放空閥；而同時緩慢關(guān)閉A機出口閥，開其放空閥，向系統(tǒng)供風(fēng)時，不知什么緣故，內(nèi)操告知B機排出口壓力總是起不來，而且至堿液氧化系統(tǒng)入口的風(fēng)量呈下降趨勢。不行！林潛果斷地停止了切換，并折返回中控室查看原因。好在A機的油壓下降得不快，暫能維持運行。趁著這個間隙，林潛又仔細監(jiān)控著機組各個參數(shù)很長一段時間。

28日凌晨時分，已是寒意漸重的時刻。林潛卻再次做出了切換機組的決定。這次，他重新振奮起精神，親自在內(nèi)監(jiān)盤指揮，要外操一點一點地，按照他說的進行著機組的緩慢切換。好在B機潤滑油泵啟動后，油壓正常，并且一下達到了0.24MPa以上，待機組啟動后，B機出口壓力經(jīng)過緩緩調(diào)節(jié)只是稍稍掉了一點，并已經(jīng)向系統(tǒng)供風(fēng)，從而使得堿液氧化系統(tǒng)入口的風(fēng)量，并未因機組的再次切換而受到大幅的下降影響。通過一段時間的仔細監(jiān)控，林潛才要求外操停運了A號機。此時的林潛已疲憊不堪。但是雙脫系統(tǒng)因機組油壓下降，差點難以安穩(wěn)運行的危患卻終得以解除。(饒春蓮)