今后，中國部分輪胎企業(yè)進(jìn)入美國市場(chǎng)要支付相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格1倍多的關(guān)稅。根據(jù)美國商務(wù)部終裁確定的幅度，中國輪胎廠商將被征收14.35%至87.99%的反傾銷稅和20.73%至100.77%的反補(bǔ)貼稅。

近日獲悉，兩項(xiàng)高關(guān)稅疊加將給生產(chǎn)企業(yè)造成沉重打擊，有企業(yè)的涉案產(chǎn)品或因此退出美國市場(chǎng)。實(shí)際上，上半年福建省輪胎出口已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，量價(jià)齊跌。業(yè)內(nèi)人士表示，在美國對(duì)華“雙反”靴子落地之后，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)更需要積極應(yīng)對(duì)。

美國“雙反”影響閩輪胎出口

“美國是我們主要的出口市場(chǎng)，但今年上半年出口就已經(jīng)明顯下滑。照目前的情況，下半年情況更差。”一家輪胎企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示。美國此次對(duì)華輪胎“雙反”案終裁結(jié)果對(duì)企業(yè)影響較大，涉案產(chǎn)品或因此不得不放棄美國市場(chǎng)。

一位輪胎生產(chǎn)企業(yè)人士表示，福建輪胎企業(yè)與全國輪胎行業(yè)一樣，將歐洲與美國作為出口主要市場(chǎng)。按照這個(gè)終裁結(jié)果，有企業(yè)可能要承擔(dān)超過100%的雙反稅率，大大削弱了在美國市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭力。實(shí)際上，自2014年6月，美國商務(wù)部對(duì)中國輸美乘用車及輕卡車輪胎啟動(dòng)反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查以來，福建對(duì)美出口的輪胎量就已經(jīng)出現(xiàn)下降。

根據(jù)福州海關(guān)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，福建省共出口輪胎1711萬個(gè)，比去年同期下降2.3%;出口值16.2億元，同比下降9.2%;出口平均價(jià)格為每個(gè)94.9元，同比下跌7%。該省主要對(duì)歐盟和美國出口，其中對(duì)歐盟出口622.2萬個(gè)，增加5.4%;對(duì)美國出口293.3萬個(gè)，減少0.6%。

專家建議差異化應(yīng)對(duì)

福建省橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)人士表示，其實(shí)貿(mào)易摩擦對(duì)于中國輪胎企業(yè)已經(jīng)不是第一次。尤其是2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以后，國內(nèi)輪胎企業(yè)不僅遭遇“反傾銷”調(diào)查，還承受著“特保”壓力，即“特定產(chǎn)品過渡性保障機(jī)制”和“特殊保障措施”的壓力。只是未料想3年特保案期剛到，“雙反”調(diào)查又跟進(jìn)。從目前情況看，這一壓力短期內(nèi)很難緩解。

不過該協(xié)會(huì)人士認(rèn)為，涉及企業(yè)不必過于灰心，只要產(chǎn)品足夠創(chuàng)新，與一般產(chǎn)品保持差異化也能獲得相當(dāng)?shù)睦麧櫋?

據(jù)悉，福建省輪胎出口的單價(jià)每個(gè)不超過100元，而目前有福建企業(yè)推出的全鋼子午線輪胎，定價(jià)比國內(nèi)某些知名品牌還高，出口國外的售價(jià)甚至一個(gè)高出60美元。即使這么“貴”，一年來，現(xiàn)有的一期生產(chǎn)線產(chǎn)值仍超7億元，而且是零庫存銷售。

“就像蘋果手機(jī)一樣，即使它的價(jià)格比國內(nèi)手機(jī)普遍高不少，但很多用戶還是會(huì)買它的賬。”福建省橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)人士指出，任何行業(yè)都有創(chuàng)新空間，質(zhì)量過硬就一定沒問題。

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