中華石化網訊 要不要打通加拿大油砂資源向美國墨西哥灣運輸的關鍵輸油管道，對于奧巴馬政府而言，已不再是一個簡單的經濟問題。種種跡象顯示，這一名為Keystone XL的輸油管道項目已淪為奧巴馬所在的民主黨爭取今年11月中期選舉勝利的新籌碼了。

上周末，歷經多次反復的Keystone XL輸油管道的建設再一次被奧巴馬政府推遲。美國國務院給出的理由是，需要給包括內布拉斯加州在內的地方政府更多時間，考慮這一項目的可行性。

長1408千米的Keystone XL輸油管道，對于美國民眾來說，并不陌生。一旦這一管道投入運行，將從加拿大西部的亞伯達省日均運輸83萬桶原油至美國的內布拉斯加州。

早在2008年、2012年奧巴馬初次參與總統競選與謀求連任時，Keystone XL輸油管道就已成為民主黨籠絡選票主打的牌。為了拉攏環保主義者，“出于環?？紤]而延遲Keystone XL輸油管道建設”，是民主黨人在過去兩次總統選舉時慣用的立場。那么，為了半年后的中期選舉，民主黨慣用的伎倆還有多大成效？

今年11月，美國眾議院的所有席位與參議院的1/3席位都將改選。目前，共和黨已在眾議院掌握絕對優勢，而在參議院只需再獲得6票，便能將民主黨在參議院的優勢化解。盡管奧巴馬兩屆總統任期滿后，美國將迎來新總統，但中期選舉的成敗事關奧巴馬今后兩年任期中，他親推的改革議程能落實多少。因此，面對嚴峻的形勢，民主黨的拉票動員已進行得如火如荼。

此前，Keystone XL輸油管道建設一直是美國環保主義者的心頭大患。出于該管道會增強溫室效應，對氣候變暖造成不可避免的影響，環保主義者對美國政府沒少施壓。就連奧巴馬到各州視察時，也能見到這群環保主義者孜孜不倦抗議該項目的身影。

因此，Keystone XL輸油管道項目再一次被推遲，得到了環保主義者的一片叫好。畢竟，具有環保主義傾向的年輕人、西班牙裔、女性都是民主黨的潛在擁躉。此外，還有反對該項目的大財主，比如加州對沖基金創始人湯姆·斯泰爾（Tom Steyer）。斯泰爾此前就承諾將花費1億美元支持反對該計劃的候選人。如今看來，這筆資金已確定將流向民主黨。

當然，有人叫好也有人唱衰。共和黨領導人麥康奈爾第一時間作出了批評。他在聲明中表示，在失業率高企之際，奧巴馬政府再度推遲Keystone XL項目是不負責任的。麥康奈爾認為，Keystone XL項目的啟動能給沿線各州帶來數以千計的就業機會。而且，還有共和黨人認為，這一項目從長遠看，將降低美國原油對外的依賴度。

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